華航在今（20）日一架波音737-800型編號CI-120客機，由桃園國際機場飛往琉球那霸機場，在飛機降落後在滑行時，由於地勤人員發現飛機上出現著火情形，華航依照作業程序，立即疏散乘客及機組人員，包括157名旅客與8名機組員都平安逃離飛機，華航已在下午由總經理趙國帥前往琉球做相關事件的後續處理。

華航公關處長孫鴻文表示，今（20）日上午8:15起飛，由桃園飛往琉球那霸機場的飛機，所使用的機型為2002年7月採購的波音737-800機型，機齡為5年，目前華航共有相同機型12架，一架飛機約為7~8千萬美金。搭載乘客包括8位商務艙、147位經濟艙乘客、2位小孩，總共有157名乘客，而機組人員為2位機長、6位空服員，全部共165名。

根據外電新聞以及搭乘這架飛機的旅客陳述表示，這架飛機在降落時機長已經透過廣播表示，飛機出現狀況，在停好飛機時需要做緊急的疏散下飛機，而多位旅客也都表示，降落時曾看到飛機在冒煙。不過華航表示，飛機是在降落於滑行期間，由地勤人員看到飛機正在起火，因而通知機長，機長立刻做緊急的疏散處理，並以滑梯下滑的方式到停機坪來做疏散。

根據外電新聞報導，飛機是在中間部位的引擎開始燃燒，所以華航機組人員是以前後的緊急逃生梯，讓旅客逃生，不過有旅客表示，在逃生中，已經聽到飛機有爆炸聲響，而傳回的畫面也顯示，最後一名逃生的人員，在不到5秒鐘後，飛機整個發生大爆炸，在千鈞一髮之間，所有機上的165名人員，安全地逃離飛機。

根據外電新聞報導，地勤人員曾看到飛機出現漏油的現象，然後才發生引擎起火，最後導致爆炸，所以有可能是漏油關係導致引擎起火燃燒爆炸。琉球那霸機場出動消防人員滅火，飛機在4次爆炸之後，機身斷成3截，乘客緊急逃離飛機，行李則全部付之一炬。

搭乘這架飛機的人員，包括155位旅客與2位兒童，以及8位機組人員，乘客部分的國籍分別為110位台藉、23位日籍、24位外籍，另有機組員有8位，包括機長猶建國，48歲，飛行時數7,874小時，進入華航6年以來一直都在738飛行，副機師曾大為，26歲，飛行時數845小時，進入華航1年2個月。客艙組員名單包括鄭賢哲、康立美、范靖瑤、張佳雯、洪冠伶、ERIGUCHI MANAMI（日籍）等。

飛機上共有4個旅行團，分別是東南、大榮、萬達、以及高雄的喜美等旅行社共90人，雖然行李都已經付之一炬，但所有團員都表示將繼續走完4天3夜的行程，華航已通知那霸機場的華航工作人員，協助旅客購買日常生活用品，據了解，華航給每位旅客1萬日圓，折合台幣約為2,900元。

此外，華航也另外會依照民用航空法第93條法規處理。每公斤理賠為1千元計算，每人最高可攜帶20公斤，也就是說最多理賠上限為新台幣2萬元。不過華航表示，華航將會以更優惠的理賠方式來審慎處理。

針對這起飛安事件，華航公關處長孫鴻文因為沒有接到事故發生的原因，一直不願對外做出說明，而行政院飛航安全委員會則表示，因為這起事件發生在日本境內，事故調查主導權在日本航空與鐵道事故調查委員會（ARAIC），但台灣會派員協助調查，由飛安會授權代表王興中率領飛安會、交通部民航局和華航的9人小組，華航部分則有總經理趙國帥帶領，搭乘下午16:10的飛機前往琉球。

下午這個CI-122航班原本也是同樣的737-800機型飛機，但因為要接送今天的CI-121、CI-123等兩個回程航班的乘客，因此改派機型較大的空中巴士A333型前往，回程飛機將於日本時間19:30起飛，於台灣時間19:55抵達桃園國際機場，目前根據華航的說法，無臨時要回台的旅客。